Template:Table/IS:track: Difference between revisions
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|colspan=8|<sup>1</sup> informally<br/><sup>2</sup> üblicherweise eins je Strecke bei eingleisigen und zwei je Strecke bei zweigleisigen Strecken<br/><sup>3</sup> sehr kurze Gleise zur Verbindung zwischen Hauptgleisen oder Haupt- und Nebengleisen ohne eigenen Nutzwert | |colspan=8|<sup>1</sup> informally<br/><sup>2</sup> üblicherweise eins je Strecke bei eingleisigen und zwei je Strecke bei zweigleisigen Strecken<br/><sup>3</sup> sehr kurze Gleise zur Verbindung zwischen Hauptgleisen oder Haupt- und Nebengleisen ohne eigenen Nutzwert | ||
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Latest revision as of 17:51, 4 December 2023
This template contains swapped content from page IS:track
| Country | MainTrack | SecondaryTrack | ConnectingTrack | SidingTrack | StationTrack (deprecated with version 2.4) |
Other:Anything | Reported by |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Norway | hovedtogspor hovedspor |
togspor - |
forbindelsesspor1 - |
øvrige spor sidespor |
not used | Bane NOR (prior Jernbaneverket) differentiates between track type on: within stations open line section | |
| Germany | Durchgehendes Hauptgleis2 | nicht-durchgehendes Hauptgleis | Gleisverbindung/ Verbindungsgleis3 |
Nebengleis | not used | railML.org/iRFP/DB Netz Source: Ril 408.0101A01 (external link) | |
| Switzerland | DE: Hauptgleis Signalisiertes Gleis FR: Voie signalée IT: Binario segnalato |
not used | not used | DE: Nebengleis Nicht-signalisiertes Gleis FR: Voie non-signalée IT: Binario non segnalato |
not used | SBB Infra Source: SBB-Vorschrift I-22211 | |
| Netherlands | Hoofdspoorweg | Lokaalspoorweg | not used | Raccordement | not used | ProRail Source: Spoorwegwet (external link, 🇳🇱) | |
| Czechia | Hlavní kolej | Spojovací kolej | Kolejová spojka | Manipulační koleje | not used | SŽDC source: Dopravní a návěstní předpis (D1) (external archive link, 🇨🇿) | |
| 1 informally 2 üblicherweise eins je Strecke bei eingleisigen und zwei je Strecke bei zweigleisigen Strecken 3 sehr kurze Gleise zur Verbindung zwischen Hauptgleisen oder Haupt- und Nebengleisen ohne eigenen Nutzwert | |||||||